未来，Mini LED/Micro LED 将在汽车显示领域大放光彩

当触摸屏应用在汽车时起，LCD显示屏就成为了汽车显示的主导，不管是仪表板还是中控台，都能看到LCD显示技术的出现。直到出现OLED显示技术，为曲面屏，柔性显示，提供了更多的设计方案，让OLED显示面板创造了无限的市场，不管在手机屏幕、平板电脑还是电视，都有它的一席地位。但是，由于OLED显示屏容易受到阳光、温度、汽车振动等影响，如今未能广泛在汽车显示领域得到应用。新型发光材料Mini LED，Micro LED的出现，拥有更高亮度和更高的对比度，低功耗并且在各种温度下都能保持良好的稳定性。Mini LED，Micro LED的优良性能将引起汽车显示厂商的关注。伴随新能源汽车的不断发展，人们对汽车内饰显示的要求，汽车显示的呈现效果变得尤其重要。因为目前新型发光材料Mini LED，Micro LED成本相对较高，如今只应用在比较高端的设备当中，如电视机。而对于手机、平板电脑等消费电子产品而言，Mini LED，Micro LED显示屏在汽车显示行业中的普及将会更快，Mini LED，Micro LED的制造成本更容易在汽车造价中消化。

对于高性能的Mini LED，Micro LED显示屏，在未来汽车显示当中，如何更好地灵活运用，将给制造商带来机遇和挑战。Mini LED，Micro LED拥有独特的高亮显示和宽广的工作温度范围，非常适用于汽车显示。因此，对于Mini LED，Micro LED显示屏的质量，更应该获取市场及消费者的认可。由于Micro LED的每个像素都是一个发光点，多个像素组成的发光面，有可能存在亮度及色度的差异，最终导致显示屏亮度不均匀，影响显示屏的质量。制造商为了使得Mini LED，Micro LED能成功获取市场及消费者的认可，并实现量产化，则需要对Mini LED，Micro LED显示屏在生产过程中进行测量，确保每个发光像素亮度及均匀性一致。这样才能避免损耗和确保最终显示屏的合格率。

为此，雷云(RayClouds) 成像亮度色度计，可搭配专门设计的显微镜镜头组件，对单个LED 像素级别显示、子像素等进行高分辨率成像进行亮度及均匀性测量和分析。雷云(RayClouds)二维分光辐射度计，通过分光辐射测量，能够对整个发光面进行成像测量，每个像素都有光谱数据，有效进行亮色度及缺陷分析。

搭配ProICM专业分析软件使用，提供完美的光学测量解决方案，对显示屏的显示质量达到高效管控，为制造商提高产品效益。